zaterdag 4 mei 2013
- Voorbeschouwing Ronde van Overijssel (17 april 2004)
-
-
Op 1 mei is het weer zover. Dan staat voor de 52e keer de wielerronde Ronde van Overijssel, met start en finish in Rijssen op het programma. Een ronde die ten opzicht van vorig jaar ingrijpend is veranderd. Vooral in de eerste 100 kilometer zijn ingrijpende wijzigingen aangebracht. Zo wordt Almelo voor het eerst niet aangedaan en is ook het beroemde stuk langs het Overijssels kanaal tussen Aadorp en Vriezenveen verdwenen. Hiervoor in de plaats heeft de organisatie, de Stichting Ronde van Overijssel gezocht naar oplossingen die er voor kunnen zorgen dat de koers vooral in het begin selectiever wordt. Zwaartepunt van de wijzigingen ligt in de gemeente Twenterand. Hier moeten de renners twee klinkerwegen trotseren die de vergelijking met de hel van het Noorden (rechtermuisknop | 'doel opslaan als'), de kasseistroken in Parijs-Roubaix moeiteloos aan kunnen. Maarten en Jasper Lenferink uit Tubbergen toonden zich na inspectie van de nieuwe gedeelten meer dan enthousiast: “Schitterend, dit is echt wielrennen “glunderde Maarten Lenferink nog na, “vroeger begon de finale bij Holten, nu moet je al in Westerhaar voorin zitten”. Ook broer Jasper vond de wijzigingen een aanwinst voor de wedstrijd. “Vooral de wat mindere renners zullen na deze klinkerstroken flink op achterstand zijn gezet. Dat geeft een veel mooier beeld van de wedstrijd en een veel hardere koers” aldus de renner van het Piels-wielerteam. Beiden zullen de komende tijd diverse keren het parcours gaan verkennen, zoals veel andere Overijsselse renners ook zullen doen. In totaal is maar liefst 60 kilometer parcours gewijzigd. Ook de lus over Den Ham en Ommen is geschrapt. De renners gaan nu via Marle en Hancate naar Lemele en beklimmen dan de Lemelerberg vanaf de andere kant. Een iets gemakkelijker, maar ook langere beklimming. De organisatie lijkt met deze wijzigingen haar doel om een aantrekkelijker parcours te realiseren volledig te hebben bereikt. Voorzitter Jan Bakker toonde zich op de persconferentie dan ook een tevreden mens.: “De reacties van de renners op de moeilijkste stukken waren goed. En dat is toch altijd afwachten. Nu hebben we wat we al lang willen, een wedstrijd waarin ook in de eerste 100 kilometer de nodige moeilijkheden zitten. Dat maakt de wedstrijd selectiever en waarschijnlijk ook spannender”. Bakker roemt de medewerking van de gemeente Twenterand. “Deze stroken worden speciaal voor ons ook opengesteld voor de officiële volgauto’s. Maar de gewone toeschouwer mag zich uitsluitend lopend op deze gedeelten begeven. Wij zullen dus moeten zorgen voor genoeg controle, maar dat is geen punt. Misschien dat deze gedeelten wel uitgroeien tot de Hel van het Oosten”, glundert de Rijssens wielerenthousiast . Met deze nieuwe route speelt de organisatie in op de ontwikkelingen op de internationale kalender zoals die vanaf 2005 gepland zijn. Door het opstarten van een nieuwe profcompetitie zal er een totaal nieuwe indeling komen van de overige wedstrijden. Met het nieuwe parcours is in ieder geval de basis gelegd om in de toekomst eventueel uit te groeien tot een wedstrijd die ook voor de profteams aantrekkelijk is.
<...Vorige
-
Op 1 mei is het weer zover. Dan staat voor de 52e keer de wielerronde Ronde van Overijssel, met start en finish in Rijssen op het programma. Een ronde die ten opzicht van vorig jaar ingrijpend is veranderd. Vooral in de eerste 100 kilometer zijn ingrijpende wijzigingen aangebracht. Zo wordt Almelo voor het eerst niet aangedaan en is ook het beroemde stuk langs het Overijssels kanaal tussen Aadorp en Vriezenveen verdwenen. Hiervoor in de plaats heeft de organisatie, de Stichting Ronde van Overijssel gezocht naar oplossingen die er voor kunnen zorgen dat de koers vooral in het begin selectiever wordt. Zwaartepunt van de wijzigingen ligt in de gemeente Twenterand. Hier moeten de renners twee klinkerwegen trotseren die de vergelijking met de hel van het Noorden (rechtermuisknop | 'doel opslaan als'), de kasseistroken in Parijs-Roubaix moeiteloos aan kunnen. Maarten en Jasper Lenferink uit Tubbergen toonden zich na inspectie van de nieuwe gedeelten meer dan enthousiast: “Schitterend, dit is echt wielrennen “glunderde Maarten Lenferink nog na, “vroeger begon de finale bij Holten, nu moet je al in Westerhaar voorin zitten”. Ook broer Jasper vond de wijzigingen een aanwinst voor de wedstrijd. “Vooral de wat mindere renners zullen na deze klinkerstroken flink op achterstand zijn gezet. Dat geeft een veel mooier beeld van de wedstrijd en een veel hardere koers” aldus de renner van het Piels-wielerteam. Beiden zullen de komende tijd diverse keren het parcours gaan verkennen, zoals veel andere Overijsselse renners ook zullen doen. In totaal is maar liefst 60 kilometer parcours gewijzigd. Ook de lus over Den Ham en Ommen is geschrapt. De renners gaan nu via Marle en Hancate naar Lemele en beklimmen dan de Lemelerberg vanaf de andere kant. Een iets gemakkelijker, maar ook langere beklimming. De organisatie lijkt met deze wijzigingen haar doel om een aantrekkelijker parcours te realiseren volledig te hebben bereikt. Voorzitter Jan Bakker toonde zich op de persconferentie dan ook een tevreden mens.: “De reacties van de renners op de moeilijkste stukken waren goed. En dat is toch altijd afwachten. Nu hebben we wat we al lang willen, een wedstrijd waarin ook in de eerste 100 kilometer de nodige moeilijkheden zitten. Dat maakt de wedstrijd selectiever en waarschijnlijk ook spannender”. Bakker roemt de medewerking van de gemeente Twenterand. “Deze stroken worden speciaal voor ons ook opengesteld voor de officiële volgauto’s. Maar de gewone toeschouwer mag zich uitsluitend lopend op deze gedeelten begeven. Wij zullen dus moeten zorgen voor genoeg controle, maar dat is geen punt. Misschien dat deze gedeelten wel uitgroeien tot de Hel van het Oosten”, glundert de Rijssens wielerenthousiast . Met deze nieuwe route speelt de organisatie in op de ontwikkelingen op de internationale kalender zoals die vanaf 2005 gepland zijn. Door het opstarten van een nieuwe profcompetitie zal er een totaal nieuwe indeling komen van de overige wedstrijden. Met het nieuwe parcours is in ieder geval de basis gelegd om in de toekomst eventueel uit te groeien tot een wedstrijd die ook voor de profteams aantrekkelijk is.
Ronde van Overijssel ©
een website van:
